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四點接觸球軸承
產(chǎn)品型號:QJF200 QJ-XL303 QJ20-2RS QJ-E201 QJ-E303
產(chǎn)品廠商:

四點接觸球軸承為單溝道結(jié)構(gòu),鋼球與溝道四點接觸,可承受雙向軸向及徑向載荷,結(jié)構(gòu)緊湊,軸向空間占用小。

詳細(xì)介紹
四點接觸球軸承 四點接觸球軸承 QJF200 QJ-XL303 QJ20-2RS QJ-E201 QJ-E303 其它品牌 無相關(guān)文檔

四點接觸球軸承為單溝道結(jié)構(gòu),鋼球與溝道四點接觸,可承受雙向軸向及徑向載荷,結(jié)構(gòu)緊湊,軸向空間占用小。

產(chǎn)品細(xì)節(jié)圖

四點接觸球軸承主要由內(nèi)圈、外圈、鋼球和保持架組成。其內(nèi)圈通常由兩個半圈**拼配而成,外圈為整體結(jié)構(gòu),滾道呈桃型截面。鋼球在保持架的引導(dǎo)下,位于內(nèi)、外圈滾道之間。當(dāng)無載荷或純徑向載荷作用時,鋼球與內(nèi)、外圈滾道呈現(xiàn)四點接觸;當(dāng)只有純軸向載荷作用時,鋼球和套圈成兩點接觸。

產(chǎn)品性能

  • 高軸向承載能力:可承受雙向的軸向載荷,能限制兩個方向的軸向位移,軸向承載能力較高,適用于承受純軸向負(fù)荷或以軸向負(fù)荷為主的軸向、徑向聯(lián)合負(fù)荷的場合。
  • 徑向承載能力適中:可以承受一定的徑向載荷,但一般來說,其徑向承載能力相對軸向承載能力較低,通常適用于徑向載荷較小的工況。
  • 高轉(zhuǎn)速性能:極限轉(zhuǎn)速高,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),能在較高的轉(zhuǎn)速下工作,適用于高速旋轉(zhuǎn)的部件。
  • 緊湊的結(jié)構(gòu):與雙列角接觸球軸承相比,占用的軸向空間顯著減少,可在有限的空間內(nèi)實現(xiàn)較高的承載能力和軸向限位功能。
  • 良好的調(diào)心性能:雖然調(diào)心能力相對較小,但在一定程度上能夠適應(yīng)軸的輕微偏斜和不對中,保證軸承的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

用材

  • 內(nèi)、外圈:通常采用上等軸承鋼,如高碳鉻軸承鋼 GCr15 等,經(jīng)過淬火、回火等熱處理工藝,使表面硬度達(dá)到 HRC60-65 左右,具有較高的強(qiáng)度、硬度和耐磨性,能夠承受較大的載荷和摩擦。
  • 鋼球:選用與內(nèi)、外圈相同或相近的材質(zhì),經(jīng)過精密加工和研磨,表面粗糙度低,圓度精度高,以保證與滾道的良好接觸和滾動性能,減少磨損和噪音。
  • 保持架:多數(shù)情況下采用鋼球引導(dǎo)的機(jī)加工黃銅實體保持架(后綴 MPA),這種保持架具有良好的耐磨性、強(qiáng)度和韌性,能夠在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時有效地引導(dǎo)和固定鋼球,使其均勻分布在滾道上;部分軸承也會使用玻璃纖維增強(qiáng)型聚酰胺實體保持架(后綴 TVP),重量輕、自潤滑性好,適用于一些特殊工況。

參數(shù)表

以下是某品牌四點接觸球軸承的部分參數(shù)示例:

型號 內(nèi)徑 (mm) 外徑 (mm) 寬度 (mm) 接觸角 額定動載荷 (kN) 額定靜載荷 (kN) 極限轉(zhuǎn)速 (r/min)(脂潤滑) 極限轉(zhuǎn)速 (r/min)(油潤滑)
QJ204 20 47 14 35° 17.8 15.2 13000 18000
QJ305 25 62 17 35° 30.5 27.0 10000 14000
QJ406 30 72 19 35° 40.2 35.5 9000 12000

型號

四點接觸球軸承的型號通常包含了軸承的類型、尺寸系列、內(nèi)徑尺寸等信息。以常見的 QJ 系列為例,“QJ” 表示四點接觸球軸承,后面的數(shù)字表示尺寸系列和內(nèi)徑尺寸。如 QJ208,“2” 表示尺寸系列,“08” 表示內(nèi)徑為 40mm(08×5 = 40)。此外,不同品牌的軸承可能還有各自的型號編制規(guī)則和后綴,用于表示特殊的結(jié)構(gòu)、材料或性能要求等。

用途

  • 工業(yè)機(jī)械:在機(jī)床主軸、紡織機(jī)械的錠子、印刷機(jī)械的滾筒等設(shè)備中,可承受軸向和徑向載荷,保證設(shè)備的高精度運(yùn)轉(zhuǎn)。
  • 汽車行業(yè):用于汽車的變速器、差速器等部件,能夠承受復(fù)雜的載荷,適應(yīng)高速旋轉(zhuǎn)和頻繁的變速工況。
  • 航空航天:在飛機(jī)的發(fā)動機(jī)、起落架等關(guān)鍵部位,四點接觸球軸承以其高可靠性和緊湊結(jié)構(gòu),滿足航空航天領(lǐng)域?qū)α悴考膰?yán)格要求。
  • 風(fēng)力發(fā)電:風(fēng)力發(fā)電機(jī)的主軸、偏航系統(tǒng)和變槳系統(tǒng)中,可承受較大的軸向和徑向載荷,以及復(fù)雜的風(fēng)載荷和振動,確保風(fēng)力發(fā)電機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行。
  • 機(jī)器人:在機(jī)器人的關(guān)節(jié)部位,有助于實現(xiàn)高精度的運(yùn)動控制和承載能力,使機(jī)器人能夠準(zhǔn)確地完成各種動作和任務(wù)。

包裝

  • 內(nèi)包裝:一般采用塑料薄膜、油紙或防銹袋等進(jìn)行包裹,以防止軸承在儲存和運(yùn)輸過程中受到濕氣、灰塵和其他污染物的侵蝕,保護(hù)軸承的表面精度和性能。
  • 外包裝:使用堅固的紙箱或木箱進(jìn)行包裝,箱內(nèi)填充泡沫塑料、氣墊膜等緩沖材料,以減少運(yùn)輸過程中的震動和碰撞對軸承造成的損壞。在包裝箱上,通常會標(biāo)明軸承的型號、數(shù)量、生產(chǎn)廠家、生產(chǎn)日期、重量等信息,以及 “防潮”“易碎”“向上” 等警示標(biāo)志。

使用說明

  • 安裝:安裝前,需確保軸和軸承座的表面清潔、光滑,無毛刺和劃痕。使用專用的安裝工具,避免直接敲擊軸承,以免損壞軸承的滾道和鋼球。對于內(nèi)圈為拼合結(jié)構(gòu)的軸承,要注意將兩個半圈正確安裝,并確保它們之間的配合精度。安裝時,還需根據(jù)軸承的使用要求,合理調(diào)整軸承的游隙和預(yù)緊力。
  • 潤滑:選擇合適的潤滑脂或潤滑油進(jìn)行潤滑,潤滑脂應(yīng)具有良好的耐高溫、耐磨損和抗氧化性能,潤滑油應(yīng)具有適當(dāng)?shù)恼扯群蜐櫥阅堋6ㄆ跈z查和補(bǔ)充潤滑脂或更換潤滑油,以保證軸承的良好潤滑狀態(tài),減少摩擦和磨損。
  • 維護(hù):在軸承的使用過程中,要定期檢查軸承的運(yùn)行狀態(tài),包括溫度、振動、噪音等。如發(fā)現(xiàn)軸承溫度過高、振動異?;蛴挟惓T胍?,應(yīng)及時停機(jī)檢查,找出原因并采取相應(yīng)的措施進(jìn)行處理,如檢查軸承的安裝是否正確、潤滑是否良好、是否有異物進(jìn)入軸承等。

售后服務(wù)

  • 質(zhì)保承諾:提供一定期限的質(zhì)量保證,在質(zhì)保期內(nèi),如因產(chǎn)品質(zhì)量問題導(dǎo)致軸承損壞或不能正常工作,免費為客戶進(jìn)行維修或更換。
  • 技術(shù)支持:擁有專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊,為客戶提供軸承的選型咨詢、安裝指導(dǎo)、故障診斷等技術(shù)支持服務(wù),幫助客戶解決在使用過程中遇到的問題。
  • 快速響應(yīng):建立快速響應(yīng)機(jī)制,對于客戶的售后需求,在 24 小時內(nèi)給予回應(yīng),并根據(jù)客戶的要求和實際情況,及時安排技術(shù)人員到現(xiàn)場進(jìn)行處理,盡可能減少設(shè)備停機(jī)時間,降低客戶的損失。
  • 配件供應(yīng):儲備充足的軸承配件,包括內(nèi)圈、外圈、鋼球、保持架等,確保在客戶需要更換配件時,能夠及時提供,縮短維修時間,提高設(shè)備的維修效率。
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