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產(chǎn)品細(xì)節(jié)圖

四點(diǎn)接觸球軸承主要由內(nèi)圈、外圈、鋼球和保持架組成。其內(nèi)圈通常由兩個半圈**拼配而成，外圈為整體結(jié)構(gòu)，滾道呈桃型截面。鋼球在保持架的引導(dǎo)下，位于內(nèi)、外圈滾道之間。當(dāng)無載荷或純徑向載荷作用時，鋼球與內(nèi)、外圈滾道呈現(xiàn)四點(diǎn)接觸；當(dāng)只有純軸向載荷作用時，鋼球和套圈成兩點(diǎn)接觸。

工業(yè)產(chǎn)品 四點(diǎn)接觸球軸承

產(chǎn)品性能

• 高軸向承載能力：可承受雙向的軸向載荷，能限制兩個方向的軸向位移，軸向承載能力較高，適用于承受純軸向負(fù)荷或以軸向負(fù)荷為主的軸向、徑向聯(lián)合負(fù)荷的場合。
• 徑向承載能力適中：可以承受一定的徑向載荷，但一般來說，其徑向承載能力相對軸向承載能力較低，通常適用于徑向載荷較小的工況。
• 高轉(zhuǎn)速性能：極限轉(zhuǎn)速高，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，能在較高的轉(zhuǎn)速下工作，適用于高速旋轉(zhuǎn)的部件。
• 緊湊的結(jié)構(gòu)：與雙列角接觸球軸承相比，占用的軸向空間顯著減少，可在有限的空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)較高的承載能力和軸向限位功能。
• 良好的調(diào)心性能：雖然調(diào)心能力相對較小，但在一定程度上能夠適應(yīng)軸的輕微偏斜和不對中，保證軸承的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

用材

• 內(nèi)、外圈：通常采用上等軸承鋼，如高碳鉻軸承鋼 GCr15 等，經(jīng)過淬火、回火等熱處理工藝，使表面硬度達(dá)到 HRC60-65 左右，具有較高的強(qiáng)度、硬度和耐磨性，能夠承受較大的載荷和摩擦。
• 鋼球：選用與內(nèi)、外圈相同或相近的材質(zhì)，經(jīng)過精密加工和研磨，表面粗糙度低，圓度精度高，以保證與滾道的良好接觸和滾動性能，減少磨損和噪音。
• 保持架：多數(shù)情況下采用鋼球引導(dǎo)的機(jī)加工黃銅實(shí)體保持架（后綴 MPA），這種保持架具有良好的耐磨性、強(qiáng)度和韌性，能夠在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時有效地引導(dǎo)和固定鋼球，使其均勻分布在滾道上；部分軸承也會使用玻璃纖維增強(qiáng)型聚酰胺實(shí)體保持架（后綴 TVP），重量輕、自潤滑性好，適用于一些特殊工況。

參數(shù)表

型號

用途

• 工業(yè)機(jī)械：在機(jī)床主軸、紡織機(jī)械的錠子、印刷機(jī)械的滾筒等設(shè)備中，可承受軸向和徑向載荷，保證設(shè)備的高精度運(yùn)轉(zhuǎn)。
• 汽車行業(yè)：用于汽車的變速器、差速器等部件，能夠承受復(fù)雜的載荷，適應(yīng)高速旋轉(zhuǎn)和頻繁的變速工況。
• 航空航天：在飛機(jī)的發(fā)動機(jī)、起落架等關(guān)鍵部位，四點(diǎn)接觸球軸承以其高可靠性和緊湊結(jié)構(gòu)，滿足航空航天領(lǐng)域?qū)α悴考膰?yán)格要求。
• 風(fēng)力發(fā)電：風(fēng)力發(fā)電機(jī)的主軸、偏航系統(tǒng)和變槳系統(tǒng)中，可承受較大的軸向和徑向載荷，以及復(fù)雜的風(fēng)載荷和振動，確保風(fēng)力發(fā)電機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行。
• 機(jī)器人：在機(jī)器人的關(guān)節(jié)部位，有助于實(shí)現(xiàn)高精度的運(yùn)動控制和承載能力，使機(jī)器人能夠準(zhǔn)確地完成各種動作和任務(wù)。

包裝

• 內(nèi)包裝：一般采用塑料薄膜、油紙或防銹袋等進(jìn)行包裹，以防止軸承在儲存和運(yùn)輸過程中受到濕氣、灰塵和其他污染物的侵蝕，保護(hù)軸承的表面精度和性能。
• 外包裝：使用堅固的紙箱或木箱進(jìn)行包裝，箱內(nèi)填充泡沫塑料、氣墊膜等緩沖材料，以減少運(yùn)輸過程中的震動和碰撞對軸承造成的損壞。在包裝箱上，通常會標(biāo)明軸承的型號、數(shù)量、生產(chǎn)廠家、生產(chǎn)日期、重量等信息，以及 “防潮”“易碎”“向上” 等警示標(biāo)志。

使用說明

• 安裝：安裝前，需確保軸和軸承座的表面清潔、光滑，無毛刺和劃痕。使用專用的安裝工具，避免直接敲擊軸承，以免損壞軸承的滾道和鋼球。對于內(nèi)圈為拼合結(jié)構(gòu)的軸承，要注意將兩個半圈正確安裝，并確保它們之間的配合精度。安裝時，還需根據(jù)軸承的使用要求，合理調(diào)整軸承的游隙和預(yù)緊力。
• 潤滑：選擇合適的潤滑脂或潤滑油進(jìn)行潤滑，潤滑脂應(yīng)具有良好的耐高溫、耐磨損和抗氧化性能，潤滑油應(yīng)具有適當(dāng)?shù)恼扯群蜐櫥阅?。定期檢查和補(bǔ)充潤滑脂或更換潤滑油，以保證軸承的良好潤滑狀態(tài)，減少摩擦和磨損。
• 維護(hù)：在軸承的使用過程中，要定期檢查軸承的運(yùn)行狀態(tài)，包括溫度、振動、噪音等。如發(fā)現(xiàn)軸承溫度過高、振動異?；蛴挟惓Ｔ胍簦瑧?yīng)及時停機(jī)檢查，找出原因并采取相應(yīng)的措施進(jìn)行處理，如檢查軸承的安裝是否正確、潤滑是否良好、是否有異物進(jìn)入軸承等。

售后服務(wù)

• 質(zhì)保承諾：提供一定期限的質(zhì)量保證，在質(zhì)保期內(nèi)，如因產(chǎn)品質(zhì)量問題導(dǎo)致軸承損壞或不能正常工作，免費(fèi)為客戶進(jìn)行維修或更換。
• 技術(shù)支持：擁有專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊，為客戶提供軸承的選型咨詢、安裝指導(dǎo)、故障診斷等技術(shù)支持服務(wù)，幫助客戶解決在使用過程中遇到的問題。
• 快速響應(yīng)：建立快速響應(yīng)機(jī)制，對于客戶的售后需求，在 24 小時內(nèi)給予回應(yīng)，并根據(jù)客戶的要求和實(shí)際情況，及時安排技術(shù)人員到現(xiàn)場進(jìn)行處理，盡可能減少設(shè)備停機(jī)時間，降低客戶的損失。
• 配件供應(yīng)：儲備充足的軸承配件，包括內(nèi)圈、外圈、鋼球、保持架等，確保在客戶需要更換配件時，能夠及時提供，縮短維修時間，提高設(shè)備的維修效率。

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